quarta-feira, 26 de setembro de 2012

ETIOS, A ARMA DA TOYOTA PARA INVADIR O MERCADO DOS COMPACTOS por: ROBERTO COSTA

Os pioeiros na festa no Toyota ETIOS

Instalada no Brasil desde a década de sessenta a Toyota passou anos tranqüilos produzindo e comercializando no Brasil seu utilitário Bandeirante que ainda gera saudades em muitos de seus antigos e atuais usuários pela robustez e facilidade de manutenção apresentadas. O tempo passou, o mercado mudou e a Toyota sentiu que era hora de traçar uma nova estratégia importando utilitários modernos - o que gerou o fim da linha Bandeirante - bem como automóveis de sua gama internacional. Com o definitivo amadurecimento do mercado brasileiro e o prenuncio de um futuro estável a empresa resolveu construir uma nova fábrica em um terreno que guardava a muito tempo na cidade de Indaiatuba (SP) e produzir seu Best seller internacional, o Corolla, que já fazia muito sucesso por estas bandas. 

As vendas no país continuaram dando mostras de vigor e mais uma vez era hora de acelerar e entrar no mercado mais competitivo do momento que é o dos compactos e mais uma vez a Toyota surpreendeu ao anunciar não somente um novo modelo mas também uma nova fábrica na cidade de Sorocaba também em São Paulo. A tais investimentos ainda se somarão a uma nova fábrica de motores que está sendo construída na cidade de Porto Real (RJ) com previsão de inauguração em 2015 e produzirá unidades de 1.3 e 1.5 litro para o Etios além dos 1.8 e 2.0 litros para a linha Corolla.

Fabrica inaugurada chegou a hora de mostrar a que veio em eis que já está a caminho do mercado o Toyota ETIOS com previsão inicial de setenta mil carros/ano mas já preparada para chegar a cem mil unidades conforme o mercado necessite.O Toyota ETIOS traz para chega ao Brasil com a nova assinatura frontal da empresa para os compactos e causa muita expectativa no mercado já que muita gente imagina ser um “mini-Corolla” quando na verdade tem personalidade própria e vai concorrer em um nicho de menor valor mas nem por isto com menos tecnologia.

Visto de frente o longo capô do motor,os grandes faróis e a grade do radiador tem formato inédito e aerodinâmico com pára-choque envolvente dando um ar de grande ao carro. O perfil é bem liso com as quatro portas ocupando quase todo o espaço e neste momento é hora de diferenciar os modelos Hatchback e Sedã por sua área em balanço na traseira onde o cliente poderá escolher entre o mais esportivo ou que consegue levar mais bagagem. Na traseira nota-se uma ampla porta no hatchback ou uma tampa no sedan com lanternas bem parecidas nos dois casos.

Internamente alguns podem novamente querer comparar diretamente com o Corolla sem lembrar que o Etios é um compacto e por isto naturalmente  traz muito plástico nos acabamentos. Chama atenção o painel de instrumentos central, muito comum em modelos orientais com volante direito e são exportados para o ocidente, completo de fácil leitura e adaptação pelo motorista acostumado a modelos tradicionais. Logo abaixo está o sistema de som, o botão de acionamento do pisca alerta e os do ar condicionado. O bancos tem tapeçaria de qualidade e bom gosto em tons neutros e suas regulagens pareceram suficientes e o espaço para o passageiro do banco traseiro regular.O acionamento elétrico dos vidros está localizado nas portas.A posição de dirigir é facilitada pelas regulagens de altura e distancia do volante.

Autos&Máquinas andou apenas em rodovias com um modelo Hactchback 1.3 e um sedan com motorização 1.5 e em ambos os casos o comportamento dinâmico do Etios foi excelente fazendo curvas com a facilidade que se espera de um veículo doméstico de uso diário e um desempenho compatível com as necessidades de um compacto mesmo que com pretenções  a Premium. Mas não pode deixar de registrar o melhor desempenho do motor 1.5 que mesmo tendo uma potencia anunciada de apenas 6,5 cavalos a mais que o motor 1,3 oferece muito mais torque especialmente em baixa rotação. O câmbio, nos dois modelos é bem preciso, e tem marchas bem escalonadas e os freios ABS de série dão um toque de segurança extra.


O Toyota ETIOS está prestes a chegar as lojas e fica a curiosidade do consumidor em conhecer todas as suas características e nossa para ver sua real disposição para abrir espaço em um mercado que mesmo crescente tem uma disputa brutal entre seus tradicionais concorrentes e descobrir quais de suas nove versões serão as mais vendidas.

PREÇOS:
ETIOS Hatchback-1.3 - R$29.990,00

ETIOS Hatchback-1.3X - R$33.490,00
ETIOS Hatchback-1.3X - R$36.190,00 + AR CONDICIONADO

ETIOS Hatchback-1.3XS - R$38.790,00 - AR CONDICIONADO DE SÉRIE

ETIOS Hatchback-1.5XLS - R$42.790,00 - AR CONDICIONADO DE SÉRIE 

ETIOS Sedan  1.5X - R$36.190,00
ETIOS Sedan  1.5X - R$38.890,00 +AR CONDICIONADO
ETIOS Sedan 1.5XS - R$41.490,00 - AR CONDICIONADO DE SÉRIE
ETIOS Sedan 1.5 XLS - R$44.690,00 - AR CONDICIONADO DE SÉRIE

Nenhum comentário:

Postar um comentário